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두바이의 역사

아랍에미리트 연방을 구성하는 7개국 중의 한 나라로, 전에는 트루셜오만의 구성국 중 하나였다.

두바이는 아랍어(語)로 ‘메뚜기’를 뜻하며, 아랍 일대 대상들이 모여드는 중계 무역기지였다.

고온 건조한 사막기후로 모래바람이 불어온다.

종교는 약 7세기 경 이슬람교가 전해진 이후 페르시아 문화의 영향을 받았으며

이후 무역으로 인해 유럽문화의 영향도 많이 받게 되었다.

16세기에는 아시아와 아프리카로 진출하려는

포루투갈과 영국, 독일, 프랑스 유럽 열강들의 각축장이 되었으며

전략적으로 매우 중요한 위치를 차지했다.

1833년 알 막툼(Al Maktoums)이 약 800여 명의 부족을 이끌고

아부다비로부터 독립하여 두바이에 새롭게 정착하였으며

이후 악 막툼 계가 두바이를 통치하고 있다.

국제무역항으로 성장의 기반 마련

토후국 중 유일한 국제 무역항으로 발전하여 중계무역지가 되었다.

19세기 들어 영국과 협정을 맺어 보호속에 있었고

당시는 진주조개 잡이와 어업, 그리고 대추야자 정도가 주된 사업이었다.

하지만 이후 금(金)세공과 유통산업이 주된 사업으로 부상하였으며

지금까지도 금시장은 중요한 부분을 차지하고 있다.

두바이는 1958년 셰이크 라시드 국왕이 추진한 중동의 유통기지와 중심도시로 부상하기 위해

1958년 두바이 중동 최대규모의 항구(라시드 항구)를 건설하였으며

1964년에는 석유가 발견되어 두바이의 발전은 더욱 탄력을 받게 되었다.

1969년부터 석유를 수출하기 시작했으며,

1971년에는 650만 톤의 원유를 수출하여 새로운 산유국으로 알려지게 되었다.

이후 석유 수출로 인한 수입이 GDP의 대부분을 차지하였으나

다른 산유국에 비하여 매장량은 아주 적은 편이다.

셰이크 라시드 국왕이 사망하고

그의 아들 셰이크 모하메드 국왕(Mohammed bin Rashid Al Maktoum)은

두바이의 성장을 가속시켰다.

자유무역단지 조성 등에 힘써 물류·항공·관광 인프라를 갖춘 중계무역지로 발전하면서

'중동의 뉴욕'으로 불리게 되었는데 이런 명성을 얻기까지 겨우 60년 정도가 걸렸을 뿐이다.

세계 금융과 허브공항으로 발전

중동의 막대한 오일달러를 앞세워 적극적으로 투자하면서 중동의 금융중심지로 발전하였고,

세계 각 대륙과 나라를 연결하는 허브공항으로 중요한 위치를 차지하고 있다.

바다를 매립하여 인공섬을 만들고 새로운 개념의 인공 도시인 팜 아일랜드(Palm Island)를 건설하고 있으며

두바이의 이러한 계획은 세계적인 주목을 받고 있다.

팜 아일랜드 인공도시는 팜 데이라(Palm Deira), 팜 제벨알리(Palm Jebel Ali),

팜 주메이라(Palm Jumeira) 3개 섬으로 이루어져 있으며 야자수 모양의 타운을 형성한다.

세계적인 부호와 유명인들이 두바이 호화 부동산을 분양받으면서

두바이의 새로운 기적을 이루어낸 도시로 주목받고 있다.

세계최고의 실내 스키장, 최대규모의 쇼핑몰(Dubai Mall) 등을 자랑하며

해마다 많은 관광객이 두바이를 찾는다.

하지만 자체 산업기반이 취약하고 부동산 개발을 중심으로

단기간에 과도한 투자와 개발이 이루어진데다가

2007년 미국의 서브프라임 모기지 사태에서 비롯된 세계적 금융위기가 겹쳐

투자 자본이 빠져나가면서 2009년 국영기업 두바이월드가

모라토리엄(채무지급유예)을 선언하기에 이르렀다.

하지만 두바이는 여전히 많은 사람들이 찾고있는 비지니스와 휴양을 겸하는 도시이며

세계최고 수준의 호텔이 운영된다.

두바이가 새롭게 변모하면서 예전의 모습은 대부분 사라지게 되었는데

그 중 두바이의 역사와 전통 남아있는 바스타기야(Bastakiya)가 있다.

이곳에는 두바이 역사를 체험할 수 있는 곳이다.

두바이는 2020년 세계엑스포대회를 개최하는 도시로 선정되었고

세계적인 테마공원들이 건설될 예정이다.

세계 최고층(828m) 빌딩 부르즈 칼리파(Burj Khalifa)가 있다.

한국은 건설업체들이 많이 진출해있고 인천과 두바이간 에미레이트 항공사에서

매주 7회 A380항공기가 운항하고 있다.

시차는 한국보다 5시간 늦다.

공항

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